Relatório da Organização Mundial de Saúde (OMS) mostra que o Brasil aparece em quinto lugar entre os países recordistas em mortes no trânsito, atrás somente da Índia, China, Estados Unidos e Rússia.
Segundo o Ministério da Saúde, 35.374 morreram no trânsito brasileiro, em 2017.
Embora tal número seja inferior ao de 2015 (38.651 mortes) e ao de 2016 (37.345 óbitos), ainda estamos muito longe da meta de reduzir as mortes no trânsito para 19 mil, até 2020.
Além disso, os acidentes no trânsito deixaram mais de 1,6 milhão de brasileiros feridos nos últimos dez anos, e representaram um custo de cerca de R$ 2,9 bilhões para o Sistema Único de Saúde (SUS).
No entanto, o presidente Bolsonaro quer aumentar essas trágicas estatísticas, com suas “sábias” decisões de inabilitar os “pardais” em rodovias e, mais recentemente, de duplicar os pontos necessários na carteira de habilitação para a sua suspensão.
O governo Bolsonaro demostra, mais uma vez, que está empenhado numa espécie de necropolítica.
Quer, através da liberação de agrotóxicos, da liberação das armas e, agora, da liberação da condução automobilística irresponsável, aumentar o número de mortes no Brasil.
Faz sentido. Com essa política necrófila, pouca gente chegará à idade de se aposentar.
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